Die Einspritzung von Kraftstoff in den Verbrennungsmotor mit zusätzlicher Gaseinspritzung, wobei beide Kraftstoffarten an der Verbrennung gleichzeitig beteiligt sind, ist ein weiterer Entwicklungsschwerpunkt.

So konnte an ausgeführten Motoren im Diesel- und Gasmmischbetrieb weitere CO2-Potenziale erschlossen werden.